Petição Pública

Petição Pública, ajude a salvar o Programa Espacial Brasileiro(PEB)



Se você é realmente brasileiro, ama seu país, acredita no PEB e na sua estratégica necessidade para o futuro de nossa sociedade, exerça a sua cidadania e junte-se a nós nessa luta de levarmos finalmente o Brasil a fazer parte desse fechadíssimo Clube Espacial dos países que dominam o ciclo completo de acesso ao espaço.

Clique na imagem acima para ajudar essa causa!

quinta-feira, 30 de dezembro de 2010

O nosso sol se pondo visto de outro planeta




Quem nunca imaginou o sol se pondo em outro planeta? Como isso seria? Pois é, os robôs Spirit em Opportunity  enviados pela NASA ao planeta vermelho, Marte, tiraram várias fotos desse momento e com um pouquinho de edição de vídeo é possível ver esse lindo vídeo do sol se pondo em Marte!  E por incrível que pareça na atmosfera avermelhada de Marte nosso sol é AZUL!

Quem sabe em 2030 um ser humano não seja capaz de assistir isso ao vivo!

GO,GO NASA!

quarta-feira, 29 de dezembro de 2010

O fato mais marcante de 2010 na área espacial


Qual foi o fato mais marcante no setor espacial em 2010?

Algum palpite?

Sem dúvida foi o rumo que o programa espacial americano tomou nesse ano de 2010. Em 2004, quando então presidente George W. Bush propôs que os americanos deviam voltar a lua por volta de 2020 para provar a sua supremacia no setor espacial para o mundo várias pessoas consideravam esse plano ambicioso, mas dependente apareceu um dragão vermelho asiático na disputa, a China, que também propôs a mesma meta para seu programa espacial. A partir daí a imprensa americana se perguntava se os EUA iriam perder essa intitulada a "segunda corrida espacial".

Mas esse ano devido a diversos atrasados no cronograma do programa Constellation e estouros no orçamento da NASA, o atual presidente americano Barack Obama propôs um novo plano para a agência, mudando completamente o rumo. "Será que mudaram para evitar o vexame de perder a corrida ou por esses motivos descritos acima?"

O novo plano proposto para a NASA preve levar um humano a um asteróide por volta de 2025 e em meados de 2030 pisar em Marte. "Nada ambicioso esse plano." Enquanto isso as naves americanas space shuttle irão parar de voar em 2011, e os americanos dependerão das espaço naves russas Soyuz para tal proeza, enquanto as empresas privadas americanas não desenvolvam a capacidade de levar seres humanos a baixa órbita da Terra e a ISS.

Acho que agora poderemos ver pela internet o primeiro homem a pisar em Marte e talvez quem sabe começar a Terraformação.

Segue o link do vídeo do pronunciamento do presidente americano.

terça-feira, 28 de dezembro de 2010

ISS completa 10 anos ininterruptos de habitação e ganha mais 10 para pesquisa

A NASA juntamente com seus parceiros internacionais celebraram esse ano 10 anos ininterruptos de habitação da estação espacial internacional a qual começou a ser construída em 1998, e teve seus primeiros integrantes em 2000.





Mais de 600 experimentos científicos foram realizados durante esse tempo, os quais vários produziram avanços na medicina, no entendimento do meio ambiente e do universo. Em 2010 a NASA resolveu estender o suporte a ISS até 2020, o que trará grandes benefícios a humanidade. A sua completa montagem está previsto para 2011 com os dois últimos voos das naves americanas.

No início do programa o Brasil era um dos integrantes, mas por falta de verba a agência espacial brasileira  decidiu se retirar dessa incrível empreitada, que poe em cheque a habilidade do ser humano de explorar novos mundos,  e de testar novas tecnologias. 


domingo, 26 de dezembro de 2010

Foguete Indiano explode logo após o lançamento

O foguete indiano GSLV que significa Geosynchronous Satellite Launch Vehicle, sofreu mais um duro golpe nesse Sábado, o foguete que carregava o maior satélite já produzido pela Índia,  foi explodido logo após o lançamento devido a um desvio da sua trajetória nominal.

"A controlabilidade do veículo foi perdida após 47 segundos do lançamento, foi notado que os comandos enviados aos atuadores que tem como objetivo mover o divergente do foguete para que esse siga a trajetória planejada não estavam respondendo.", disse o K. Radhakrishnan, chefe do programa espacial indiano. 

Sendo assim foi enviado comandos de destruição para o foguete para que minizasse os possíveis danos posteriores que poderiam ser causados. 

Nesse ano essa foi a segunda falha do GSLV, o qual é o mais poderoso foguete indiano. O GSLV já foi lançado ao espaço sete vezes, tendo 4 dessas missões consideradas um fracasso pela agência espacial indiana (ISRO).

sábado, 18 de dezembro de 2010

Três novos integrantes chegam a Estação Espacial Internacional

A nave russa Soyuz se acoplou ontem 17 de dezembro a ISS(International Space Station), trazendo três novos integrantes . 
A Soyuz TMA-20 trazendo a astronauta Catherine Coleman, o cosmonauta russo Dmitry Kondratyev e o europeu Paolo Nespoli se acoplou as 3:12pm EST(2012GMT) depois de dois de viagem no espaço.
O trio partiu do Cosmodromo de Baikonur no Cazaquistão.

Pouco depois de entrarem na estação Coleman, Kondratyev e Nespoli, foram saudados pelas suas famílias na Terra no centro de controle russo.

Os três integrantes se juntaram a outros três astronautas que já estão na espacial desde de 9 de outubro.


Vida no espaço

Durante os cinco meses de estadia os astronautas irão conduzir uma série de experimentos científicos além de programas educacionais com crianças na Terra.

A tripulação ainda se manterá ocupada recebendo uma série de veículos espaciais, o cargueiro espacial japonês H-II Transfer Vehicle(HTV), o europeu ATV(automated transfer vehicle) e a nave russa Progress, todos esses cargueiros tem como objetivo de abastecer a estação espacial com suprimentos.

E por último a nave espacial americana o qual irá trazer 6 novos visitantes a estação espacial além de  um novo módulo pressurizado para a estação espacial.

quarta-feira, 15 de dezembro de 2010

A ideia de usar Bomba Nuclear para salvar a Terra de um asteróide está de volta

Quem nunca assistiu o filme Armageddon a qual os heróis salvam a Terra utilizando uma bomba nuclear para explodir um asteroide que está em rota de colisão com a Terra.

É de consenso da humanidade que a colisão de um asteroide há  milhões de anos atrás acabou com a era dos dinossauros. 

Mas hoje existiria alguma solução tecnológica para impedir a colisão de um asteroide à Terra?

Existem várias ideias na mesa, mas todas delas depende de quanto tempo a ameaça tem para colidir com a Terra.

Um novo estudo injetou animo na comunidade cientifica para uma velha ideia de utilizar uma bomba atômica para destruir o asteroide. O autor do novo estudo que animou a comunidade científica é o pesquisador Bob Weaver do Laboratório Nacional do Novo México.

A pesquisa dele desenvolveu sofisticados algoritmos para modelar o que exatamente aconteceria se tal explosão ocorresse em um asteroide. O que se tinha até hoje eram meras discussões do que possivelmente poderia ocorrer.

Em estudos preliminares pesquisadores modelaram como seria uma explosão nuclear em um asteroide completamente sólido com 500 metros de comprimento. O resultado foi animador a explosão levaria o asteroide a se partir em partículas tão pequenas que não causariam nenhum dano serio a Terra. E algumas desses fragmentos seriam acelerados para longe da Terra.

No decorrer do tempo o time atualizou o algoritmo pois assumir que um asteroide é completamente sólido não é muito realístico.  Já é sabido que os asteroides são porosos, sendo assim esse novo estudo propôs as mesmas dimensões para o asteroide só que agora levou em consideração que o asteroide tem 25% de porosidade, e foi atacado com uma bomba de 500-kiloton isso é 20 a 30 vezes mais potente que as bombas usadas pelo EUA contra o Japão na segunda guerra. 

O resultado novamente foi animador, o que iria restar do asteroides são pequenos fragmentos que não causaria nenhum dano a Terra.

Obstáculos para tal missão


Hoje provavelmente a humanidade tenha a tecnologia para proteger a Terra de um impacto como esse, mas a sérios entraves políticos que podem impedir o desenvolvimento de uma missão desse gênero. Primeiro a bomba nuclear nunca foi vista como algo amigável pela humanidade, e vários países podem alegar que tal desenvolvimento é para desenvolver o país militarmente.

Será que compensa investir nessa tecnologia para proteger a humanidade?

segunda-feira, 13 de dezembro de 2010

A possível nave substituta da Soyuz a nave da agência espacial RUSSA

Rússia prepara a nova nave capaz de levar humanos ao espaço, a nave que está por vir para substituir a grandiosa Soyuz que tem sido usada desde dos anos 60, chama-se Kliper. 

Kipler tem como finalidade de levar suprimentos e astronautas a uma órbita em torno de 500km de altitude. A ideia de construir uma nova nave começou em 1994, mas somente em 2004 os confirmaram oficialmente que estão trabalhando nesse novo projeto. Mas em 2006 o programa sofreu um revés a equipe RKK Energia parou de trabalhar no projeto Kliper, ainda não se sabe o motivo para o cancelamento mas talvez seja por falta de um parceiro e verbas. 

E em maio de 2008 a Energia sugeriu a revisão do projeto mostrando que a Rússia não abandonou a ideia completamente de desenvolver a nave Kliper. 

Caso ela seja elaborada ela terá as seguintes caraterísticas: 

Proporcionar um maior conforto do que a Soyuz. 
Minimizar as acelerações durante o retorno a terra, menor que 5g em voo nominal e 12g em caso de algum dano. 
Componentes fáceis de substituir e reutilizar. 
Não deixar resíduos no espaço. 
O ciclo de vida seja de 30 a 40 anos. 

Agora resta esperar para saber se os Russos retomarão o projeto ou ficarão utilizando a Soyuz por um tempo indeterminado. 

domingo, 12 de dezembro de 2010

New Horizons : Rumo a Plutão e além

Caro leitores hoje estarei falando sobre uma das mais velozes naves espaciais criadas pelo homem a New Horizons. A nave foi lançada em Janeiro de 2006 e tem como objetivo colher informações sobre o ex-planeta Plutão e sobre os objetos situados no cinturão de Kuiper. Uma viagem a Plutão não é nada rápido podendo levar de 10 a 15 anos, mas a NASA completou com sucesso a manobra conhecido com gravity assist que visava aumentar a velocidade. Graças a gravidade de Jupiter, a nave foi "arremessada" como uma pedra no estilingue. Sendo assim a nave economizou 3 anos de viagem até plutão.

Atualmente a nave se encontra a uma velocidade de 80000 km/h perto da órbita percorrida pelo planeta Netuno, e sua chegada em Plutão está prevista para o dia 14 de Julho de 2015.

Durante a viagem a Plutão a equipe encarregada da nave "acorda" a nave uma vez por semana para ver se ela está dormindo com plena saúde. E durante 50 dias no ano a nave fica ativa para calibração de instrumentos, correção da trajetória e observações científicas do sistema solar.

Agora resta esperar para saber que novas descobertas serão feitas por essa incrivel sonda lançada pela NASA. Enquanto isso quem quiser acompanhar aonde a nave está no sistema solar e quanto tempo falta para a chegada da New Horizons em Plutão segue abaixo os links.

http://pluto.jhuapl.edu/mission/whereis_nh.php
http://www.nasa.gov/mission_pages/newhorizons/main/index.html





sexta-feira, 10 de dezembro de 2010

X-48B a aeronave do futuro


A NASA juntamente com a companhia americana Boeing estão desenvolvendo um avião ecologicamente correto, que reduza o consumo de combustível sendo assim reduz o impacto ambiental causado pelo vôo.
O grande lance do avião X-48B é que a asa se mistura com a fuselagem do avião e esse não possui cauda. Fazendo que com que o arrasto diminua drasticamente além de ganhar mais sustentação, reduzindo assim o consumo de combustível.
O avião voou pela primeira vez em 2007, a uma altura de 7500 pés e o vôo teve uma duração de 31 minutos.
Ele é alimentado por 3 JetCat motores turbojato P200, pesa 500 libras, 21 pés de envergadura X-48B pode voar a 10.000 pés e 120 nós em uma configuração de baixa velocidade e entregar uma redução de 27% no combustível consumido por assento-quilômetro em comparação a um avião convencional. Um piloto, localizada em uma estação de controle em terra pode remotamente o veículo com a ajuda de uma câmera.
Dependendo dos resultados do voo a nave, a boeing estima que entre 2015 – 2020 o avião começa sua operação para uso militar.

Segue um link do site da NASA.



terça-feira, 7 de dezembro de 2010

“Erro de programação” pode ter sido a causa do insucesso no lançamento do foguete Russo

Um erro no software de programação do foguete russo talvez tenha sido a causa do fracasso do lançamento dos satélite de posicionamento global russo que caíram no oceano pacifico no domingo logo depois do foguete falhar em alcançar a órbita correta, de acordo com um relatório russo.

A falha no lançamento ocorreu após o que pareceu um tranqüilo lançamento de 3 satélites Glonass-M através do foguete Russo Próton-M. Mas os oficiais russos declaram que os satélites nunca alcançaram a órbita correta, e culparam um erro de programação como sendo a causa da falha.

Para quem não conhece o Glonass-M é um Sistema de Posicionamento Global(GPS) russo concorrente do americano, ele serve tanto para navegação militar quanto civil. Atualmente existem 26 satélites desse tipo em órbita sendo dois reservas. Eles são divididos em grupos de 8 para que possa ter a cobertura de navegação necessária.

Atualmente a Rússia já está desenvolvendo a nova série de satélites Glonass-K. Além da Rússia, a Europa com seu Galileu e a China com Compass estão desenvolvendo seus próprios sistemas.

Fica o alerta para os programadores prestarem mais atenção no código que escrevem porque talvez não haja  tempo hábil para uma atualização em pleno vôo para corrigir o BUG.

domingo, 5 de dezembro de 2010

Falcon 9 Dragon a iniciativa privada tomando as rédias rumo ao espaço


Há um bom tempo a iniciativa privada vem tentando entrar no setor espacial, para quem já leu o livro de Dan Brown Ponto de Impacto deve ter se perguntado se o setor privado é capaz de fazer todas aquelas armações que ocorrem nos bastidores do setor espacial americano, "qualquer alusão a realidade é uma mera coincidência", suborno de deputados, assassinatos e etc. 

Mas a verdade é que o setor espacial se abriu de vez para a iniciativa privada quem não conhece a Virgin Galactic empresa do multimilionário Richards, que pretende levar seu primeiro turista espacial a um voo suborbital no ano que vem.  

O congresso americano aprovou um pacote financeiro para apoiar o desenvolvimento tecnológico de suas industrias no setor espacial financiando essas pesquisas e depois garantindo a compra do produto construído.  

Está marcado para o dia 7 de dezembro o primeiro teste de três da Falcon 9 Dragon, uma nave construída com a finalidade de levar astronautas e cargas ao espaço. A Dragon é a capsula a qual será lançada ao espaço com a intenção de testar a manobrabilidade ,reentrada na atmosfera terrestre dentre outras.  

Caso seja um sucesso o voo será uma resposta a vários astronautas e deputados que eram contra o plano de entregar o setor espacial ao privado, alegando que eles não teriam a capacidade de levar com segurança astronautas ao espaço como a NASA faz e que isso causaria o declínio do setor espacial americano  , fazendo com que a supremacia nos americanos na área espacial seja perdida. 

Agora resta esperar e ver o que acontece!

quarta-feira, 1 de dezembro de 2010

X-37B Pronta para o retorno a Terra

A nave espacial secreta dos EUA X-37B está prevista para retornar a terra nesta sexta-feira 3/dez, de acordo com os oficiais da força área americana.

Pessoal da Base Aérea de Vandenberg, na Califórnia estão se preparando para o retorno do avião espacial não-tripulado X-37B.

"Embora a data de aterrisagem e a hora exata dependerá de considerações técnicas e climáticas, é esperado para ocorrer entre sexta-feira, 3 de Dezembro, e segunda-feira, 6 Dezembro," oficiais da Força Aérea, disseram em um comunicado.
O X-37B, também conhecido como o Teste de Veículo Orbital 1, lançado no topo de um foguete Atlas 5 em 22 de Abril. Desde então, foi circulando a Terra realizar uma missão que tem sido mantidos em sigilo pela força Aérea.

Embora a Força Aérea esteja de boca fechada sobre o X-37B, detetives  dos céus têm vindo a fazer suposições sobre a missão do avião-robô é baseado em seus movimentos no céu.

Alguns gumshoes amador, por exemplo, especulam que o X-37B está testando sensores de reconhecimento experimental como um espião robótico orbital, ajudando os funcionários avaliar o seu desempenho antes de tomar o passo de integração dispendiosos os sensores nos sistemas de vôo livre.

O reutilizáveis X-37B Veículo Orbital Teste 1 foi construído pela Boeing Phantom Works e é projetado para permanecer no espaço por até 270 dias, utilizando um painel solar para gerar energia.

O veículo X-37B é de cerca de 29 pés (9 metros) de comprimento e tem uma envergadura de pouco mais de 14 pés (4 metros) de diâmetro. Fica um pouco mais de 9 1 / 2 pés (3 metros) de altura e seu peso é de cerca de 11.000 libras (cerca de 5.000 kg).
O compartimento de carga da embarcação é de 7 pés (2,1 metros) de comprimento por 4 pés (1,2 metros) de diâmetro. O X37-B irá pousar como os ônibus espaciais da NASA.

Dado o sucesso re-entrada, o avião espacial deve-se navegar para a aterrisagem em Vandenberg em modo automático. Se o avião  desviar de sua trajetória sobre o Oceano Pacífico, a nave pode empregar um mecanismo de destruição.
Edwards Air Force Base, na Califórnia, também, serve como backup para a pista de pouso Vandenberg.
O programa X-37B está sob a bandeira da Força Aérea rápida capacidade de Escritório em Washington, DC, com uma descrição do trabalho dedicado a demonstrar uma confiança, reutilizáveis, plataforma de testes não-tripulados espaço para a Força Aérea dos EUA.

A sonda foi inicialmente construído como parte do projeto da NASA até 2004, quando foi fechada por falta de financiamento. O projeto foi então transferida para a Defense Advanced Research Projects Agency, ou DARPA, com a Força Aérea retoma em 2006.
O avião espacial está sendo operado hoje sob a direção da Air Force Space Command 3 º Esquadrão de espaço de experimentação, uma unidade de controle do espaço localizado na Schriever Air Force Base, em Colorado.

Um segundo X-37B - chamado Veículo Orbital Teste 2 - também está em desenvolvimento, liderados por uma missão de teste previsto para 2011.