Para quem não sabe em meados de Agosto estará pousando se tudo der certo o robô mais pesado e mais complexo enviado ao planeta vermelho! O robô Curiosity! Segue abaixo o vídeo dos engenheiros da NASA explicando a complexidade do evento, na qual nada pode ocorrer errado!
Um breve resumo do desafio que os engenheiros da NASA enfrearão daqui há algumas semanas ou melhor dizendo o Robô Curiosity!
Alguns Dados
500 mil linhas de código
76 eventos pirotécnicos
6 configurações diferente durante a reentrada em Marte
Velocidade de Reentrada 21mil Km/h
Temperatura do escudo de proteção da nave 1600 °C durante a entrada em Marte, devido ao arrasto provocado pela atmosfera a qual diminui a velocidade da nave
O paraquedas deve suportar 60 mil pounds de força, o peso desse paraquedas é de 100 pounds!
Pouso 10:31PM PDT, 5 de agosto de 2012
Desafios da Missão
1° A comunicação entre Terra e Marte leva cerca de 14 minutos ou seja cada mensagem comando enviado da Terra leva cerca de 14 minutos para chegar até Marte, uma reposta levará mais 14 minutos ou seja não é possível teleoperar a aterrisagem de um veículo espacial da Terra em Marte. A aterrissagem em Marte dura em torno de 7 minutos, ou seja, quando o pessoal da NASA receber a mensagem que o veículo começou a fase de pouso, o veículo já pode estar "morto" ou "vivo" dependo do que tiver acontecido .Logo o robô deve ser capaz de realizar isso totalmente de maneira independente respondo corretamente aos estímulos lidos através dos sensores de bordo.
2° Reduzir a velocidade de 21 mil km/h para 0 em 7 minutos.
3° Atmosfera de Marte 100 vezes mais fina do que a da Terra, logo o arrasto é menor e o paraquedas não oferece arrasto suficiente para pousar a nave.
4° O paraquedas reduz a velocidade para 320 km/h, logo é necessário um sistema auxiliar para reduzir a velocidade. Para isso utilizam 9 motores foguetes!
5° Não se pode pousar completamente utilizando os motores pois ao se aproximarem muito do solo os gases expelidos pelos motores iriam gerar muita poeira a qual poderia atrapalhar a missão e até danificar o veículo. Para isso fizeram a manobra de SkyCrane.
6° Assim que o sensor sentir que o robô pousou no chão o cabo deve ser cortado para que o outro estágio seja levado para longe.
Comentário:
Isso é engenharia espero que algum dia num tempo não muito distante que o nosso país Brasil possa estar contribuindo com missões como essa!
Fiquem ligado no Blog pessoal vou trazer mais notícias sobre essa missão!
Chamem os "alemães" para simplificarem todo o processo!
ResponderExcluirOu os italianos para complicar ainda mais
ResponderExcluireh daki uns 100 anos quando ja nao tiver mais nada pra se descobrir o brasil consegue fazer alguma coisa do tipo
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