Petição Pública

Petição Pública, ajude a salvar o Programa Espacial Brasileiro(PEB)



Se você é realmente brasileiro, ama seu país, acredita no PEB e na sua estratégica necessidade para o futuro de nossa sociedade, exerça a sua cidadania e junte-se a nós nessa luta de levarmos finalmente o Brasil a fazer parte desse fechadíssimo Clube Espacial dos países que dominam o ciclo completo de acesso ao espaço.

Clique na imagem acima para ajudar essa causa!

sábado, 14 de maio de 2011

A Space Shuttle Indiana

O diretor da Vikram Sarabhai Space Centre (VSSC), disse na quarta-feria que cientistas indianos estão trabalhando em um design de uma espaçonave reutilizável , o qual eles gostariam de estar lançando por volta de 2030. A NASA indiana ISRO, Indian Space Research Organisation, estão trabalhando atualmente em um projeto de levar um homem ao espaço por volta de 2015.

"O veículo lançador que está sendo projetado para 2030, já tem sua configuração definida. Isto irá dar a India um lugar privilegiado na corrida espacial, a qual somente os EUA conseguiram tal proeza", disse o diretor.

Além desse programa os cientistas indianos estão trabalhando em algumas áreas críticas do Chandrayan-II, o qual estará pronto para o lançamento em 2013. Está missão será composta por uma nave espacial, um módulo lunar e robô lunar motorizado. Esse projeto é uma joint-venture entre a Índia e a Rússia, o módulo lunar será russo e o robô lunar será indiano. O robô irá pousar na lua e fará um atlas tridimensional, além de analisar quimicamente a composição dos minerais na superfície lunar.

NOTA: Pessoal estou dando uma força para um amigo  caso queiram ver ele fez umas tirinhas engraçadas, mas são muito NERDS as piadas! PIADAS NERDS


sexta-feira, 13 de maio de 2011

PIADAS NERD DE ENGENHARIA

Começarei a partir de hoje postar algumas tirinhas feito pelo meu amigo de curso Danilo, junto estamos cursando o mestrado de Engenharia de Tecnologia Espaciais pelo INPE. Caso não entenda as piadas não se preocupe são muito nerds! Talvez os engenheiros elétricos, mecânicos e de controle e automação entendam!

Para os físicos foi criado o Atomic!




Para os matemáticos o Hairball:




Para os engenheiros o Guivis:




Tem futuro o rapaz?

sábado, 7 de maio de 2011

Sonda Espacial da NASA, Gravity B confirma duas teorias do espaço tempo proposta por Einsten

A sonda Gravity B confirmou duas peças chaves derivada da Teoria da Relatividade proposta por Einstein, a nave foi construída exatamente para esse propósito.

O experimento foi lançado em 2004, usando ultra preciso giroscópios(sensor que mede velocidade angular) para medir o  hipotético efeito geodésico, que distorce o espaço e o tempo em torno de um corpo gravitacional, e também o "frame-dragging", que basicamente diz que um objeto em rotação puxa o espaço e o tempo quanto ele está rodando. 

GP-B determinou esses dois efeito com uma precisão incrível apontando para um estrela, IM Pegasi, enquanto o a sonde estava numa órbita polar em torno da Terra. Se a gravidade não afetasse o espaço tempo, os giroscópios iriam estar apontando sempre para a mesma direção enquanto permanecia em órbita e a Teoria do Einsten cairia por água a baixo. Mas os giroscópios confirmaram o que o Einsten havia previsto, os giroscópios mudaram sua direção enquanto a Terra o puxava.

Uma maneira simples de se visualizar essa parte da teoria é o seguinte, "imagine que a Terra esteja imersa em um ambiente preenchido com mel. Quando a Terra começar a girar , o mel em torno de si irá formar um redamoinho, e isso é o mesmo que acontece com o espaço tempo" disse Francis Everrit, pesquisador principal do programa GP-B da universidade de Stanford. GP-B confirmou as duas mais profundas predições do Einsten sobre o universo, tendo como implicações em toda a astrofísica. Da mesma forma, as décadas de inovação tecnológica por trás da missão terá um legado duradouro na Terra e no espaço.

GP-B é o mais longo projeto em curso pela NASA em toda sua história, o envolvimento da agência espacial começou em 1963 com um fundo para o desenvolvimento do giroscópio capaz de medir as pequenas mudanças. Nas decadas subseqüente o desenvolvimento levou as novas tecnologias de controle de pertubações das naves sofridas no espaço, como arrasto atmosférico, campo magnético e variações térmicas. E por fim os foram construídos os  giroscópios mais precisos já feitos pelo homem.

"O resultado da missão terá um longo impacto no trabalho da física teórica", disse Bill Danchi diretor de astro física da NASA. "Qualquer um que venha desafiar as teorias de Einsten no futuro terá que procurar mais precisas medidas do que foram conseguidas pela GP-B".

As inovações produzidas pelo desenvolvimento do GP-B, estão sendo usadas em GPS que permitem avião pousar sem enxergar a pista, além de outras conquistas.




terça-feira, 3 de maio de 2011

O novo avião de guerra americano Phantom Ray



ST. LOUIS, 03 de maio de 2011, O avião não tripulado Phantom Ray completou com sucesso seu primeiro vôo teste em 27 de abril na base de Edwards Air Force Base na Califórnia.

Nos 17 minutos de vôo foram realizados uma seqüência de testes que validaram a guiagem, navegação e controle do sistema, a interface máquina-piloto e procedimentos operacionais. O Phantom Ray voou a uma altitude de 7500 metros e atingiu uma velocidade de 330km/h.

"Este foi conseguido após 2 anos e meio de esforços", disse Darrly Davis, presidente da Boeing Phantom Works."

O primeiro voo demonstrou a aeronavegabilidade do Phantom Ray, preparando o avião para voos posteriores. A próxima etapa será preparar o Phantom Ray para suportas missões do tipo de inteligência, reconhecimento e vigilância, supressão de defesas áreas, ataques eletrônicos, combate e reabastecimento autonomo. 

Phantom Ray é um dos vários programas na Phantom Works, incluindo Phantom Eye, que é parte de uma iniciativa de prototipagem rápida para projetar, desenvolver e construir aeronaves avançadas e, em seguida, demonstrar suas capacidades.

domingo, 1 de maio de 2011

Palácio Celestial Chinês

A estação espacial chinesa, Heavenly Palace(Palácio Celestial) será lançada em órbita nessa década. De acordo com a mídia chinesa, a estação de 60 toneladas incluirá um módulo central e dois laboratoriais para uma tripulação de três taikonautas. A estação espacial será mais que um palácio celestial será um laboratório de campo.

Todo projeto chinês foi revelado na semana passada na capital, Beijing. Para o público de casa não houve muitas novidades. Mas para as nações ocidentais esse anúncio criou uma reação extremamente negativa. Vamos descobrir porque!

Evolução Tecnológica

A construção do palácio Celestial irá levar à China a se tornar uma  nação de supremacia tecnológica? Ainda não. Mas essa nova meta chinesa irá levar o país a diminuir a distância para os países mais desenvolvidos do ocidente.

O programa espacial chinês deu seu ponta pé inicial em 1956, um ano depois que Qian Xuesen retornou para China.

Nascido em Hangzhou, Qian estudou no MIT, nos EUA. Ele também completou um programa de pesquisa no Caltech e recebeu o título de doutorado pela mesma universidade.

Qian foi um dos fundadores  do Daniel e Florence Guggenheim Jet Propulsion Center no Caltech. Mas durante os anos 50 ele foi acusado de estar contribuindo com o comunismo e foi barrado de trabalhar no laboratório  Sendo assim ele decidiu retornar a China e se tornou o fundador do programa espacial chinês.

Os profissionais do  programa espacial chinês seguiram de perto os americanos e russos. Os chineses enviariam ratos e cachorros ao espaço através de foguetes de sondagem e em 1970 lançaram seu primeiro satélite no espaço e em 2003 lançou seu primeiro astronauta, conhecido localmente como taikonautas.

Atualmente a China possui 3 centros de lançamentos e um quarto está sendo construído. Além disso tem obtido avançados consideráveis no seu programa de satélites.

Em paralelo a China está convertendo os beneficios do seu programa espacial para o programa de defesa. Naturalmente, esse desenvolvimento do programa militar é grande preocupação das nações ocidentais.

Não é realmente o rápido desenvolvimento tecnológico que tem tomado o nervosismo dos ocidentais. O problema resiste na mentalidade.  Apesar do fim do colonialismo em meados do século 20, os ocidentais ainda tem dificuldade em aceitar que não são superiores em termos de cultura e intelectualidade .



terça-feira, 19 de abril de 2011

Skylon o avião espacial que talvez possa substituir os ônibus espaciais americanos

Londres (CNN) - O ônibus espacial Discovery da NASA já completou a sua missão final, o próximo será o Endeavour e o Atlantis por último, logo após esses voos eles estarão aposentados. E isso marca o fim de um de um capítulo das viagens espaciais, mas para um novo capítulo ser escrito talvez não precisaremos esperar vários anos, se um projeto inovador de uma espaçonave totalmente reutilizável sair do papel.

"Skylon" está apenas na fase de concepção mas ele poderá iniciar uma nova era de exploração do espaço, disseram designers do Reino Unido da Reaction Engines Ltd. A chave para o sucesso do Skylon está no motor do "avião" que é impulsionado por hidrogênio, o motor foi apelidado de SABRE("Synergistic Air-Breathing Rocket Engine"). 

O funcionando do SABRE pode ser descrito da seguinte maneira na fase do voo na atmosfera terrestre o motor queimará o hidrogênio(combustível) juntamente com o oxigênio(comburente) como os foguetes  convencionais, mas o oxigênio será retirado da atmosfera em vez de ser carregado. E somente na fase onde a atmosfera é rarefeita o SABRE utilizará o oxigênio armazenado no seu interior para dar a propulsão necessária.

Ambos os motores, os de foguetes convencionais e os conhecidos como scramjet, já são altamente conhecidos e testados, mas nunca foram testados na mesma câmara de combustão. Se o projeto for bem sucedido possibilitará a decolagem e o pouso de uma nave espacial como um avião convencional.

O Skylon terá cerca de 90 metros de comprimento e poderá transportar cargas de até 12 toneladas e apoiar futuras missões a Lua e Marte. O projeto de desenvolvimento está orçado em 10 Bilhões de dólares, uma pesada fatura.

"Mas se olharmos para os custos de desenvolvimento do airbus A380 não estamos realmente a falar de uma grande quantia de dinheiro", disse Brown. Brown acrescentou que atualmente o acesso ao espaço é extremamente caro, e caso o projeto de certo isso irá reduzir os custos drasticamente.

Fonte:CNN