Petição Pública

Petição Pública, ajude a salvar o Programa Espacial Brasileiro(PEB)



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domingo, 7 de abril de 2013

O F-16XL uma aeronave que não possui as asas simétricas


Aeronave da NASA, F-16-XL
Nesta foto histórica de janeiro de 1996 da agência espacial dos EUA, uma visão em voo da aeronave de pesquisa da NASA, F-16XL, mostrando claramente que as asas da esquerda e direita não são semelhantes. No entanto, os pilotos que voaram nessa aeronave altamente modificada no centro de pesquisa de Dryden da NASA em Edwards, na California, afirmam que a assimetria criada por essas modificações na asa esquerda para o projeto de  Controle de Fluxo Laminar Supersônico (SLFC) foi facilmente contornado pelo sistema de controle de voo do F-16XL.

A aeronave voou 45 missões de pesquisas durante um período de 13 meses no programa SLFC que terminou em novembro de 1996. O projeto demonstrou que o fluxo de ar laminar ou liso pode ser conseguido através de uma porção maior de uma asa a velocidades supersônicas por utilização de um sistema de aspiração. O sistema atraiu uma pequena parte da camada limite de ar ( http://pt.wikipedia.org/wiki/Camada_limiteatravés de milhões de minúsculos furos perfurados à laser na camada de titânio montada na asa superior esquerda.

Os dados adquiridos durante o programa estão sendo utilizados para desenvolver uma base de dados de calibração que podem ajudar na redução do arrasto aerodinâmico de um avião de transporte de segunda geração supersônico.

Comentário: A NASA em 1996 pesquisando avanços para serem utilizados em aviões do futuro. Enquanto isso no Brasil, o que andamos fazendo? 

7 comentários:

  1. parece q o jogo de luzes deu essa impressão

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  2. "O sistema atraiu uma pequena parte da camada limite de ar através de milhões de minúsculos furos perfurados a laser em titânio "luva" montada na asa superior esquerda."

    Alguém entendeu alguma coisa?

    Poxa se vai chupar a noticia de sites estrangeiros, pelo menos respeita teus leitores e traduz o troço direito.

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  3. Muito obrigado leitor! Pelo comentário! Coloquei uma referência sobre o que é camada de limite. É um termo referente ao escoamento de um fluído através de um corpo sólido. Muito usado em aeronáutica.

    Mas para quem quiser mais informações está ai!

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  4. o blogueiro está certo, o tema é as asas assimétricas, não a camada limite, cujo o link está em vermelho.

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  5. Mensageiro Espacial.. pede pra sair!!!
    Está óbvio que o complemento da informação está no link...

    Santa Ignorância Batman!

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  6. "Mensageiro Espacial" foi quem postou as informações! Quem tinha que pedir pra sair é o cara que não tem nem coragem de colocar o próprio nome nas "críticas" que faz.
    Só para facilitar, "camada limite" é a porção de ar que escoa em contato com a asa do avião, criando o efeito de sustentação.
    O que se conseguiu foi, PROVAVELMENTE, um efeito parecido com o conseguido ao se desenhar o P51 mustang, na Segunda Guerra Mundial, fazendo com que o ar (camada limite) se mantivesse em contato com as asas por mais tempo, aumentando a sustentação sem a necessidade de se aumentar a área das asas, ou se utilizar de aerofólios (slats e outros), evitando um aumento no peso do avião.

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  7. Da bola não! Esses babacas ke ficam opinando merda ,não tem cultura suficiente pra entender o ke estão lendo! Bom post!

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